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山东港口:“组团”发展 连接世界
文章来源:【澳门英皇赌场网址】    发布时间:2019/7/26 11:09:00

酝酿多时的山东港口大整合终于迈出了关键的一步。7月9日晚间,青岛港发布公告称,当日青岛市国资委、控股股东青岛港集团与威海市国资委、威海港集团签署了《国有产权无偿划转协议》,威海港100%股权被无偿划转给青岛港集团。本次无偿划转完成后,青岛港集团将成为威海港的唯一股东。

此举将形成区域港口发展合力,实现资源的优化配置和合理利用,服务于区域经济发展。山东港口迈入大整合时代。

整合迈出关键一步

港口一直被称为经济发展的“晴雨表”。山东经济总量大、各地市相对均衡,港口吞吐量也位居全国第二,是一个拥有青岛港、日照港、烟台港3个吞吐量超3亿吨港口的省份。此外,山东还拥有威海港、潍坊港、东营港等众多港口,但彼此之间业务同质化严重、竞争无序。多年前,山东省政府就曾酝酿进行整合,却因种种困难而止步。如今,在“一带一路”倡议和“海洋强省”地区战略下,山东的港口整合终于迈出了关键性的一步。

据了解,青岛港的主营业务为集装箱、原油、金属矿石、煤炭等货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。威海港的主营业务为集装箱、金属矿石、煤炭等货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、融资租赁服务、客滚班轮运输业务等。

此次股权划转完成后,青岛港与威海港将发挥东北亚港口群中心位置的区位优势,加快构建东北亚地区以港口为枢纽的现代化集疏运体系,推进国际航运中心建设,打造中国北方对外开放新高地,加快建设世界一流的海洋港口。

其他港口整合也在提速

2018年3月,由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式挂牌成立,滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开。

今年2月14日,山东省两会期间,山东省省长龚正提出,山东省政府正在研究山东省港口集团组建方案,旨在坚持港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化,推进山东国际航运中心建设。在2018年山东省两会上,龚正就提到,未来将开拓海洋强省新途径,山东将谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设,适时组建山东港口投资控股集团。

业内人士表示,港口整合要鼓励以资本为纽带的资源整合,需要通过市场手段形成区域港口发展合力,实现资源的优化配置和合理利用,服务于区域经济发展。

青岛港在7月9日的公告中称,按照有利于维护投资者利益的原则,积极规范和发展上述竞争业务及资产,为此类业务及资产注入青岛港创造条件,并自威海港股权工商变更登记及国有产权变更登记完成后36个月内,履行相应的决策程序后注入青岛港。

除了山东东部沿海港口整合火热,山东环渤海湾的小港口整合也处于正在进行时。“东营、潍坊、滨州3港同处山东省北部,面向同一腹地,有着相近的港口运输需求,若不统筹发展,将不可避免地出现重复建设、同质化发展与港口经营的恶性竞争。”渤海湾港口集团副总经理薄传民表示。

2018年3月28日,由山东高速集团控股的渤海湾港口集团正式成立。

据介绍,整合渤海湾沿岸港口,也是山东省港口资源整合“三步走”战略的第一步。第二步是青岛港、威海港在完成上市后,以青岛港为平台整合威海港,形成青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大集团的格局。第三步是适时组建山东港口投资控股集团公司,统筹全省港口业的发展。


 
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